Un fondeo en la caleta Christiane, en la posición:

Latitud.- 45º 31’325 S

Longitud.- 73º 34´330 W

Aquí pudimos fondear solo con el ancla, que gusto prescindir de los cabos a tierra y sobre todo que el barco se oriente al viento, como corresponde.

Pusimos la nasa de centollas y otra novedad: indultamos a las 19 que entraron en ella. La mayoría eran parvulitas y para dos que había regulares, hubo magnanimidad y ¡todas al agua de nuevo!

Ayer, día 16, navegamos bajo el sol, la mayor parte del tiempo a vela, por el canal Costa, el Paso del Medio y el Seno Aysen que nos ha traído a Puerto Chacabuco.

Todo el tiempo nos hemos estado cruzando con otros barcos, unos, lanchas rápidas de las que trabajan en las salmoneras, otros, pesqueros de mayor tamaño e incluso veleros. Está claro que hemos entrado en zona transitada. Charlamos con unos y otros, por la VHF y a media tarde entramos en Puerto Chacabuco. Aquí todo son pesqueras, de todos los tamaños, embarcaciones de turismo e instalaciones industriales.

Había que hacer tiempo para que la marea subiera y poder entrar en la Ensenada Baja, el lugar de fondeo, que como su nombre indica tiene algunas zonas verdaderamente poco profundas.

En el puerto pesquero-comercial no hubo manera de localizar una boya que pudiéramos usar y después de deambular una hora, con las indicaciones desde otra catamarán a vela con el que coincidimos, decidimos empezar el aproaching.

Bien despacito, con sondas de menos de un metro, bajo la quilla, nos fuimos adentrando en la bahía. Apenas faltaban 100 m. para superar la zona de bajos y ¡zas! orza clavada en el fondo, de arena y fango y barco girando sobre si mismo. Embarrancada a la vista. Detrás de nosotros viene un yate a motor que nos indica que cuando salgamos de la varada, vayamos hacia el centro donde hay más calado. Inmediatamente, él queda clavado. Ya somos dos.

La tranquilidad es que la marea está subiendo y en breve volveremos a flotar. Así es, flotamos nosotros y después el otro yate.

Sin más problemas nos fondeamos en posición:

Latitud.- 45º 27´428 S

Longitud.- 72º 48´643 W

De momento, hemos recorrido el pueblo y cenado en un hotel chulo. Ya contaremos cuando lo conozcamos un poco más. También nos ha recordado a New York.

Posición:
Latitud.-  45º 48´715 S
Longitud.- 74º 28´118 W

Que estaba 5 millas antes que la que habíamos previsto, Caleta Mariuccia.

Estamos navegando por el Canal Costa. Esta mañana tuvimos novedad, una niebla espesa se nos echó encima durante más de media hora, radar en marcha y a navegar de memoria hasta que el sol ganó la partida. Encontramos una lobera en una roca pelada, rodeada de asentamientos de cormoranes. Nos desviamos hacia allí y presenciamos un hermoso espectáculo: todos los lobos se echaron al agua y se dedicaron a navegar alrededor de la roca, en dos manadas difierentes, unos en el sentido de las agujas del reloj y otros en el contrario. De vez en cuando levantaban sus cabezas para ver que hacíamos. Solo quedó uno en lo alto de una piedra, nos rescordó a Carrillo aquel 23 F.

Nos llevamos de recuerdo un millón de moscas que prefirieron la piel de un blanquito a la de un lobo marino.

En breve llegaremos a nuestro destino en la Caleta Christianne.

Posición:
Latitud.-  45º 31´26 S
Longitud.- 73º 34´52 W

Estamos de camino a Puerto Chacabuco, localidad para abastecimiento y parece ser que tiene un pueblo más o menos normal.

Dos días de inactividad y centollas nos prepararon para volver a navegar. Tuvimos que esperar a que hubiera un poquito de claridad para soltar amarras y enfilar la salida de este pequeño brazo, de 1 milla, en cuyo fondo nos hemos protegido del viento y del mar, no así de la lluvia que ha caído a modo.

Las primeras horas, por el canal Messier, a motor. Cerca ya del Golfo de Penas, izamos mayor y desenrollamos génova para rentabilizar el poco viento de través.

Con vientos de fuerza 3 e incluso 2, navegamos sobre unas olas grandes y tendidas. Nos habían anunciado olas de 4 a 5 m. nuestro medidor (a ojo de buen cubero) no dio por encima de 3.

El viento, sí que hizo caso a la previsión y bajó hasta casi desaparecer. Velas a su lugar de reposo y a navegar a motor toda la noche y el día de hoy.

Por fin nos vamos cruzando con algún que otro barco e incluso aparecen en el radar. No nos hemos quedado solos en el mar.

El Cabo Raper, que cierra el golfo de Penas por el N es el que prometía olas más grandes y estuvimos en dudas de si seguir o quedarnos a refugio en la parte interior del golfo. Como las olas del golfo son menores que las anunciadas, pensamos que ocurriría lo mismo con las del cabo y así fue. Ya hemos superado este punto crítico de la travesía.

El Golfo de Penas goza de mala fama porque el Pacífico empuja sus aguas contra la costa y aquí se encuentra con sondas de 200 m en la línea divisoria con el océano y por sus partes centrales 40 ó 50 m. con lo que se forma mucho mar y siempre tierra a sotavento. Son 70 millas entre cabos y en la parte N otras 90 por mar abierto, hasta arrumbar hacia el abrigo de los canales.

En mitad del golfo, a media tarde y a pleno sol, resoplaban grupos de ballenas. Primero a lo lejos y después, un buen susto. Una ballena nos cruzó la proa y apenas nos dio un resguardo de un par de metros. Otra navegó en paralelo por unos segundos, ésta de mayor tamaño, se sumergió y hasta luego Lucas. No pidáis fotos, porque no las hay, tiene que valer con nuestra crónica.

Se mantiene mar tendida y a partir del Cabo Raper, nos entra por la popa, lo que mejora el confort a bordo.

Vamos a seguir avanzando hasta la entrada hacia el E para los canales chilenos, luego rumbo N, hacia Chiloé. Por esta zona pensamos pasar una temporada.

Posición en navegación a las 11h local y a 10 millas de la virada hacia los canales, a punto de doblar el Cabo Tai Tao:

Latitud.- 45º 58´761 S

Longitud.- 75º 13´869 W

Tenemos previsto fondear, ETA 18,00 h, en la caleta Mariúccia, Isla Prieto, coordenadas:

Latitud.- 45º 48´06 S

Longitud.- 74º 23´39 W

Estamos a 40 millas del Faro San Pedro, donde se inicia el salto del Golfo de Penas. Tenemos previsto aproximarnos mañana por la mañana al golfo y si la meteo sigue siendo la anunciada, cruzar el dichoso Penas. El mar suele entrar con fuerza del océano y aunque el viento sea favorable a nivel local, casi no va a haber viento, la ola es bastante alta, en principio 5 m. y decreciendo a 4 y por último a 3. La travesía es corta, hasta el primer resguardo, pasado el Cabo Raper, unas 90 millas que probablemente hagamos también a motor. La previsión es viento S-SSW de menos de 10 kt.

Hoy, como despedida de estas caletas del sur, han vuelto las centollas a la nasa y de ahí irán al plato. Han caído 6, dos de ellas muy grandes y las otras hermosas. Buena cena nos espera.

Estamos en el mismo fondeo de ayer, esperando meteo para meternos en el Golfo de Penas. acabamos de pedir un meteo por sail mail, porque la antena satelitaria se niega a conectarse en este lugar.

Sigue un tiempo lluvioso, toda la noche sin parar de llover.  Por la mañana ha habido algún descanso corto de la lluvia. Tenemos en el exterior 11º de temperatura y una humedad del 79% a las 14 horas.