Domingo muy entretenido. Ya a primera hora de la mañana, en la guardia de la first mate, se produjo el role de viento que llevábamos medio día esperando. Estaba previsto un role del SW al W y durante las 12 horas siguientes el role definitivo al N. Esperamos durante horas y se produjo a toda pastilla en una hora. Cambiamos del SSW al N en cero coma que dicen los chavales. Veníamos a motor, casi sin viento y con el role subió un poco el viento, hasta 8-10 kts. y además entrando por el través, con lo que se pudieron poner a descansar los dichosos motores y avanzar a son de viento.

Duró poco la alegría, chubascos, más roles, lluvia, cielo gris, pongo velas, quito velas, enciendo motor, apago motor, me pongo la ropa de agua, con ella seguimos y así lo pasamos de lo más bien.

Esto se debe a que nos está pasando por encima un frente cálido, que ayer a la tarde habíamos visto en el pronóstico de frentes de Northwood (UK).

En este momento el viento vuelve a estar flojo, ayudamos con un motor a bajas revoluciones para seguir ganando N en ceñida. Vamos en rally tratando de ganar la costa gallega cuanto antes aunque sabemos que tenemos la carrera perdida, los vientos fuertes del N, unos 30 kts., van a llegar a las costas antes que nosotros.

Acabamos de interrumpir la crónica porque nos ha entrado otro chubasco y hemos tenido que salir a tomar un rizo en mayor. Cuando vamos a meter el refuerzo de rizo en el mástil, vemos que el grillete que sujeta la mayor al pinzote, está partido por un
lateral. La argolla está sujeta por escasos milímetros. Carreras y cabo de spectra para sujetar la mayor al pinzote. Llueve a cántaros. No se puede decir que tengamos un domingo aburrido. Lo que pudo pasar y no pasó.