In memoriam, Miguel

Son las 16,00 hora local y acabamos de arriar mayor porque los sables empiezan a hacer de arco y de cuerda. Como sigue habiendo, aunque suave, mar de fondo, en los balances del cata cuando el viento apenas se hace notar, como es el caso, se produce este efecto tan molesto y poco recomendable para la arboladura.

El viento que se había portado hasta ahora en intensidad y dirección, hoy se está tomando un pequeño descanso y vamos con una brisa de 6-8 Kts, como siempre popa redonda. El génova hace lo que puede y allá vamos a 3 nuditos de velocidad.

Al bajar la velocidad del barco asomó por la popa uno de los chicotes del trozo del cabo guía del palangre que seguimos llevando en la orza de estribor. Muy contentos, lo pillamos con el bichero. Al tratar de sacarlo fuera del agua vemos que no se deja, debe estar dado vueltas, enganchado o lo que sea. Al menos hemos quitado el problema potencial de que se enrollara en la hélice de babor. Estamos a 181 millas del Cabo Tai y a su resguardo pensamos fondear para deshacer el entuerto.

Hasta allí, paciencia. Un par de días y a otra cosa, mariposa.

En las guardias de anoche pudimos disfrutar de una luna espectacular y de una temperatura cuasi ecuatorial, como corresponde. Buena parte de la noche la pasamos disfrutando en el exterior a más de 24°C.

Últimamente nuestras crónicas son más ligeras y hacemos menos comentarios sobre navegación, datos climatológicos,medias de velocidad, millas a destino y diversos aspectos de la vida en la mar. También hemos reflexionado sobre este aspecto y pensado que en tierra tampoco hablas todos los días de los atascos, de la contaminación y de esas cosas cotidianas. A nosotros nos pasa un poco lo mismo.

En Semana Santa del 2.010, estando fondeados en Tobago, recibimos la triste noticia del fallecimiento de nuestro primo Miguelín. Por primera vez, la bandera del PRATI ondeó a media asta. Seguimos recordándole, máxime en estas fechas. Nuestro cariño a la familia.

La Posición a las 16,00 hora local, es:

Latitud.-    08° 49’59 S
Longitud,- 80° 32’01 W

Travesía por el Pacífico

Continuamente hablamos, cuando nos pregunta la gente, que nuestra intención es navegar hacía El Pacífico y no es cierto, ésa no es una intención, es una realidad. Desde la zona de Brecknock, allá por el Sur del Sur,  donde sentimos por primera vez la influencia de este océano, venimos navegando El Pacífico.

Esta noche volvimos a navegar en zona de pesca y eso que vamos a unas 100 Nm. de la Costa y sonda de 5.000 m.Hemos intentado contactar, va VHF, sobre todo para pedir información sobre las artes de pesca que utilizan y las precauciones que debemos tomar. Hemos insistido, pedido por favor, utilizado estratagemas como decir que no sabemos si nos funciona la radio y lo único que conseguimos después de mucho perseverar, fue un ruido, casual o no, como respuesta. Por estas latitudes no se aprecia cortesía alguna. Cada vez que vemos en las proximidades luces de pesqueras, nosotros encendemos la luz del deck, que ilumina bien las velas y nos hacemos notar ante esta gente. Hasta la fecha solo el incidente del palangre, estamos teniendo suerte.

De madrugada entró viento F-6 y el mar que ya vena de días y días arrastrando mar de fondo, se completó con oleaje de viento y tuvimos un amanecer bien salseado. Este mediodía descubrimos con sorpresa que alguna ola traidora se llevó de cuajo la puerta que cubre la escalera de baño del patín de babor. Por cierto que era bien robusta y el impacto ha debido ser bien fuerte para arrancarla de su sitio.

Seguimos con sol y viento y navegando a rumbo con normalidad.

Nuestra Posición a las 17,00 hora local, es:

Latitud.-     10° 50’90 S
Longitud.-  80° 04’98 W

Lima por el través

El viento sigue estando de nuestra parte y con intensidad moderada, F-4-5, y dirección que casi da para ir a rumbo, estamos haciendo medias muy buenas, ayer 148 millas. A origen 630 millas navegadas, 563 a rumbo. Y así ya hemos dejado Lima por el costado.

Seguimos con días soleados y temperaturas entre 22 y 26°. Lo de las tres gotitas de lluvia del otro día, quedaron en tres. La verdad es que nos gustaría un buen chaparrón ecuatorial que se llevara el polvo y la porquería  acumuladas tanto en puerto como en travesía. Está el barco goloso.

Al inicio de la travesía pusimos un waypoint en la parte norte de Perú, a unas 360 millas del puerto de destino, Bahía de Caraquez, en Ecuador y ya solo nos faltan 481 hasta allí.posiblemente el domingo podamos poner rumbo norte hacia Ecuador.

La previsión meteorológica dice que los vientos irán a menos y casi seguro que cuando arriemos velas para arrancar motores, los cabos del palangre enganchados en la orza de estribor, que son flotantes, afloren a superficie y sea fácil deshacerse de ellos.

Esta última noche volvieron a aparecer las pequeñas pesqueras que el radar no detecta y que nos complican la navegación. Y eso que íbamos a 70 millas de la costa.

Ayer tuvimos de aperitivo cuatro hermosos chipirones, de unos 10 cm., que estaban de rechupete a la plancha. Se auto pescaron en cubierta y no les íbamos a hacer el feo. También nos asaltan los peces voladores, pero esos en cuanto se detectan por el mal olor que desprenden, vuelven al agua de inmediato, vivos o muertos.

Hoy, al amanecer, avistamos por proa estribor, un hermoso pez vela haciendo acrobacias.

Nuestra Posición a las 12,00 hora local, es:

Latitud.-   12° 50’11 S
Longitud.- 77° 02’69 W

Datos curiosos:
Total millas navegadas por este cata 31.736.-
Total millas navegadas en el anterior. 19.251.-

Por fin llueve

Bueno, es un decir, de momento han caído cuatro gotitas que apenas ensucian los cristales porque los habíamos limpiado esta mañana, sino estarían embarrados.

Seguimos con vientos suaves portantes del sureste/este. El viento, bastante bien. El mar regular, vamos con ola de unos tres metros que nos entra por el costado. Lo de las marejadas chilenas se prolonga y el mar de fondo sigue avanzando por las costas peruanas.

Con esta situación, se mantiene el problema que tenemos con los cabos del aparejo de pesca, que es seguro que están enganchados en la orza de estribor,  porque hemos conseguido verlos, con gran dificultad por el portillo de emergencia, en la de babor aún no se sabe. Lo que está claro es que con este mar no es posible echarse al agua y meterse por debajo del barco para resolverlo. O sea que seguimos sin poder arrancar motores.

La crónica de hoy queda limitada por el escaso confort de a bordo.

Nuestra Posición a las 4 de la tarde, hora local, es:

Latitud,-    15° 53’63 S
Longitud.- 75° 52’51 W

El cielo está completamente nublado. La temperatura exterior es de 25° y el agua está a 26°.

Llevamos 3 días navegando a baja velocidad, total hemos recorrido 360 millas, casi a rumbo. Tampoco está tan mal.