En la primera guardia de la noche, la del capitán, lo único a destacar el sueño. En la segunda hasta el amanecer, avistamos en el radar el MSC GENEVA, de 202 mts. de eslora, que navega a22 kts. con rumbo 30º y que nos pasa a 12 Nm, vamos, ni olerlo, pero hasta hace ilusión que pase alguien.

Al amanecer el gran copo sobre la red y en la popa. Hasta 10 peces voladores aterrizaron en nuestra cubierta, sin permiso y también lo hizo otro calamar gigante. Tenemos escamas hasta enlas pestañas. Para los que no conocen el pez volador se trata de una especie de sardina, con unas largas aletas a modo de alas que le permiten volar, cuando viene perseguido por algún pez gordo, largas distancias, hasta 100 mts. o por ahí. Lo que no tienen es el radar muy ajustado y se meten cada guarrazo en los barcos……

Por cierto, en el cruce anterior probamos a comerlos fritos y no tuvieron mucho éxito. Cuando se nos acabe la comida preparada que traemos de Las Palmas, quizá volvamos a intentarlo aunque solo sea en memoria de Johsua Slocum. (El que no sepa quien es, que lo mire en Internet que para eso está) que se los desayunaba encantado cuando los encontraba en cubierta.

Hablando de Internet, necesitamos que algún curioso lector, indague en la red sobre el autor del poema musicado “La Paradoja” se trata de una narración acompañada a la guitarra y seguimos con la duda sobre quien lo interpreta. Para más pistas, narra la creación del burro, del perro, del mono y del hombre. Es muy curiosa y simpática.

A mediodía potabilizamos agua para rellenar las botellas de consumo y aprovechamos para recargar tanques y las baterías.

Con las placas solares en navegación, la carga baja sustancialmente con respecto a fondeos o puertos, por estar el barco en movimiento. Si además no hay sol, como nos está ocurriendo estos días, aún baja más. La expectativa que teníamos respecto al generador de agua, ha fallado. Las palas de la hélice de tamaño grande quedaron en la red de Tánger y ahora con el juego de palas pequeñas apenas da rendimiento. Con el barco a 8 kts. la carga es inferior a 1,5 A. Señoooó, eso es pooooco. Necesitamos de 6 a 8 A para compensar el consumo. Mañana, dios menguante, que diría Manolita Gafotas, me voy a construir unas palas mayores para ver como se comporta el equipo. De momento el material de que dispongo es una tabla de cocina, que parece de plástico duro-teflón o coriam. Es posible que esto valga, ya os lo contaré.

De navegación, absolutamente nada que reseñar, bordos continuos, pues el viento nos llega de la p.popa. Tenemos viento del NE con dominante F-4 y aquí vamos al tran tran.

El día, como decíamos antes, gris., apenas salió el sol dos o tres veces. El mar movidillo, pero en general bastante bien. Hasta la patrona hace pie y vida casi normal.

Rumbos de hoy: 185º y 260º
Temperaturas del aire entre 22 y 25,5º
Temperatura del agua: entre 22-24º
Millas navegadas en las últimas 24 h: 165
Millas navegadas desde Melilla: 1.512

25 de agosto de 2.009